Примена топлотно проводног материјала у електричним возилима
Са све већим недостатком традиционалне енергије и све већим притиском заштите животне средине, електрична возила се све више користе у свакодневном животу. На бази електричног возила производи се батерија, мотор и електронско управљање. Ове нове компоненте су такође изазвале велику потражњу, што је довело до примене нових лепкова, заптивача и топлотно проводљивих материјала. Конкретно, топлотно проводљиви материјали играју функцију проводљивости топлоте, изолације, заштите пуњења, отпорности на ударце и апсорпције удара у дизајну управљања топлотом електричних возила нове енергије како би се избегло оштећење делова аутомобила.
Батерија:
Током рада батерије, ако се произведена топлота не распрши на време, унутрашња температура ће наставити да расте. Када температура пређе одређену температуру, дијафрагма унутар ћелије ће отказати, што ће резултирати кратким спојем, што доводи до незгода као што су паљење и сагоревање ћелије. Да би се обезбедила уједначеност унутрашње температуре ћелије, ефикасно одвођење топлоте батерије је примарни задатак. Коришћење топлотно проводљивог епоксидног структуралног лепка или топлотно проводљивог полиуретанског структурног лепка за спајање ћелије и батеријског пакета не само да може да оствари везу различитих материјала, већ и да повећа површину преноса топлоте, помогне у проводљивости топлоте и обезбеди стабилан, ефикасан и сигуран рад систем електричног погона.
У исто време, између модула хладњака и хладне плоче, обично користимо топлотно проводљиви гел да надокнадимо равност хладне плоче и учинимо контакт између модула и хладне плоче потпунијим. Својства течности топлотно проводних гелова могу се чврсто везати за све врсте неравних површина, попуњавајући велике празнине и рупе, ефикасно смањујући топлотни отпор интерфејса и побољшавајући топлотну проводљивост и уједначеност топлотне проводљивости.
Штавише, може лако да продре у јаз између неправилних елемената и учврсти се у еластичност високих перформанси. Има одличну структурну практичност и површинско приањање структурних делова, побољшава ефикаснију проводљивост топлоте и испуњава свеобухватне захтеве електричне изолације, отпорности на пламен, отпорности на високе температуре, отпорности на удар, смањења напрезања и стабилности.
Систем управљања батеријом:
Систем управљања батеријама (БМС) је веза између батеријског пакета и новог енергетског електричног возила. Његове главне функције укључују: праћење стања батерије у реалном времену, онлајн дијагностику и рано упозорење, контролу пуњења и пражњења, управљање балансом и управљање топлотом. Сами чип и плоча ће произвести одређену количину топлоте јер треба да учествују у великом броју операција и контроле сигнала. Пошто топлотно проводна заптивка има добру изолацију, топлотно проводна заптивка се може користити на извору топлоте плоче за провођење топлоте, како би се смањила температура БМС-а и обезбедио ефикасан рад БМС-а.
У термичком управљању електричним возилима, топлотно проводљиви материјали играју велику улогу. Да би се обезбедила њихова висока топлотна проводљивост, отпорност на удар, отпорност на високе температуре и смањење напрезања, посебно је важно одабрати топлотно проводљиво пунило са одличним перформансама приликом припреме топлотно проводног материјала.
