Двофазно урањајуће хлађење електричног возила

Ефикасним и равномерним хлађењем ћелија акумулатора, брзина пуњења се може убрзати, животни век батерије се може продужити, а ризик од топлотног бекства и преноса може се смањити - ово је кључ система управљања топлотом електричних возила.

Царрар, који су основали руководиоци из реномиране компаније ЗутаЦоре за двофазно течно хлађење без воде, доноси своју акумулирану технологију двофазног хлађења диелектричне течности и искуство у пољу дата центара у област електричних возила. Царрар активно истражује двофазно хлађење потапањем за батерије електричних возила на бази диелектричних течности.

У испаривачу са хладном плочом где долази до кључања базена, густа ребра за дисипацију топлоте су уроњена у диелектричну течност, а латентна топлота испаравања расхладне течности на површини ребара за дисипацију топлоте односи топлоту чипа. Сада, Царрар наставља концепт дизајна ХиперЦоол система хлађења у хлађењу батерија. Они потапају више ћелија батерије у диелектричну течност, а расхладна течност кључа на површини батерије, одузимајући топлоту.

Употреба двофазног хлађења потапајућим батеријама има следеће предности:
1. Активно кључање базена ниског притиска;
2. Одржавајте батеријску јединицу на оптималној температури;
3. Уједначена температура у било којој средини;
4. Расипање топлоте је три пута веће од било ког другог ТМС-а исте укупне величине.