Опште смернице за дизајн хладњака

1. Дизајн хладњака са природном конвекцијом

—— Дизајн хладњака може направити прелиминарни дизајн запремине омотача, а затим направити детаљан дизајн детаља хладњака као што су ребра и димензије дна

1. Обим коверте

2. Дебљина дна хладњака

Добар дизајн дебљине дна мора бити од дела извора топлоте дебелог и танког до ивичног дела, тако да хладњак може да апсорбује довољно топлоте из дела извора топлоте да се брзо пренесе на околни тањи део.

3. Облик пераје

Дебљина ваздушног слоја је око 2 мм, а мрежа између ребара треба да буде изнад 4 мм да би се обезбедила глатка природна конвекција. Али то ће смањити број пераја и смањити површину хладњака. А. Решетка између ребара постаје ужа-смањује се појава природне конвекције и смањује се ефикасност дисипације топлоте. Простор пераја постаје већи - пераја постају мања и површина се смањује.

Дебљина пераја

Када је облик пераја фиксиран, равнотежа дебљине и висине постаје веома важна, посебно када је дебљина пераја танка и висока, то ће узроковати потешкоће у преносу топлоте на предњем крају, тако да чак и ако запремина пераја хладњак се повећава, ефикасност се не може повећати.

Стањивање пераја - способност пераја да пренесу топлоту на врх постаје слабија

Дебље пераје – мање пераја (смањена површина) Повећана пераја – способност пераја да досегну врх постаје слабија (волуметријска ефикасност постаје слабија) Краће пераје – смањена површина.

4. Површинска обрада хладњака

Обрада алуминијума или аноде на површини хладњака може повећати перформансе зрачења и повећати ефикасност расипање топлоте хладњака. Уопштено говорећи, нема много везе са бојом беле или црне. Нагли пад површине може повећати површину дисипације топлоте, али у случају природне конвекције може изазвати опструкцију ваздушног слоја и смањити ефикасност.

2. Дизајн хладњака са принудном конвекцијом

——Повећајте топлотну проводљивост

(1) Повећање брзине ваздуха је веома једноставан метод. Може се користити са вентилатором са великом брзином ветра за постизање циља.

(2) Равно пераје је попречно резано да се равна пераја пресече на више кратких делова. Иако ће ово смањити површину хладњака, то ће повећати топлотну проводљивост и повећати притисак. Када је правац ветра неодређен, овај дизајн је прикладнији. (Као што је хладњак на мотоциклу)

(3) Дизајн пераја игле. Хладњаци игличастих ребара имају лакше и мање н-тачке, као и већу волуметријску ефикасност, и што је још важније, они су изодирекциони, па су погодни за расхладне хладњаке са принудном конвекцијом, као што је приказано на слици 9. Облик ребара могу се поделити на правоугаоне, кружне и овалне. Правоугаони хладњак је направљен од алуминијумског екструзијског попречног реза, а округли се може ковати или ливети. Пренос топлоте елиптичног хладњака или хладњака у облику капљице Коефицијент је већи, али га није лако формирати.

(4) Хлађење ударним протоком користи проток ваздуха од врха ребара ка дну. Ова метода хлађења може повећати топлотну проводљивост, али се мора обратити пажња на смер ветра како би одговарао целокупном дизајну.

За уобичајени дизајн са пухањем надоле где је вентилатор постављен изнад хладњака, потребан је прецизнији дизајн јер карактеристике вентилатора морају бити усклађене. Због ефекта ротације аксијалног вентилатора, положај осовине није лако одуван ветром, тако да су многи хладњаци дизајнирани да буду радијални, а врх неких хладњака је дизајниран да буде различите дужине или закривљена да води ветар. Други начин је коришћење бочног дувања. Уопштено говорећи, хладњаци са бочним дувањем могу да дувају кроз ребра и имају мањи отпор протоку. Због тога се за високе и густе пераје користи дизајн горњег поклопца. Да би се спречило да проток ваздуха заобиђе, тип бочног дувања може имати бољи ефекат од типа дувања надоле.