Систем управљања топлотом за нову енергетску батерију

Као важан уређај за складиштење енергије пун батерија у електричном аутомобилу, батерија је важна компонента хибридног/електричног возила, а његова функција директно утиче на функцију хибридног/електричног возила.

Данас батерија има много недостатака, као што су ниска енергија и мала снага, кратак век трајања и утицај високе температуре.

Силикон меке топлотне проводљивости је производ са великом потражњом на тржишту за силиконским производима. Са карактеристикама силика гела, има одређену флексибилност, одличну изолацију, отпорност на високе температуре, стабилне хемијске особине, еколошки прихватљиве и безбедне, без мириса, силиконске јастучиће за храну, а такође имају нетоксичне и безукусне. Еколошки производи са високом активношћу.

У новим енергетским возилима, главна сврха система за термичко управљање батеријом је да обезбеди да батерија може да ради у пољу добре температуре. Систем управљања топлотом акумулатора аутомобила односи се на контролу температуре система батерија након хлађења или грејања. За разлику од традиционалног система термичке обраде аутомобила, нова енергетска лимузина је под планинама, обрада батерије и електрична контрола топлоте мотора. Други системи за хлађење опреме су заједно формирали систем термичког руковања.

Систем управљања термичком батеријом је једна од најважнијих технологија у плану термичке обраде батерија. Главне перформансе система термичког управљања акумулатором аутомобила укључују:

① Када се температура батерије повећа, остварите корисно расипање топлоте како бисте избегли појаву топлоте ван контроле

②. Када је температура батерије веома ниска, постиже се предгревање.

③. Смањите разлику у температури у батерији, контролишите неке вруће области, избегавајте брзо слабљење батерија на високим температурама и обезбедите животни век батерије.